当前位置: >首页 > 新闻中心 > 时事通讯

镌刻台州新荣耀

——浙江台州市内环路项目建设纪实

来源:□ 吴云霄 发布时间:2018年06月14日 访问量:187 A+ A A-

城市的每一条道路,都有不一样的故事。或记录历史,或见证发展;或钩沉史海,或弄潮浪尖;或留下建设者坚实的脚步,足音跫然,迈向未来。在浙江,中国十九冶用超越常规的激情与气魄,艰苦奋斗,精心策划,标准施工,2018年4月20日,顺利通过竣工验收,圆满完成建设任务,顺利打通了浙江台州市第一条城市内环线快速路。

中国十九冶承建台州内环线黄岩段7#立交—6#立交工程,全长约3.5公里,施工内容为道路、立交、给排水、交通及附属工程,内设2座立交、3个地面出入口,工程总造价3.5亿元,2014年12月24日开工。为打好这一仗,开拓当地市场,展现企业良好形象,项目部秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神,精心策划、精细组织,奋斗进取,铸造精品工程,为广大台州市民贡献出磅礴的铁军之力!

“最美立交”上的智慧与汗水

内环线在规划立项之初,就创下了多项“台州之最”,即全市历史上最重要、投资体量最大、等级最高、技术难度最大的市政基础设施项目。对于中国十九冶来说,这就是一场攻坚战。

初入台州,许多困难逐一出现。每次召开工程例会,业主代表常常用当地方言交流,疏于讲普通话,经过多次沟通,项目部充分发挥本地劳务负责人的优势,帮助与业主沟通和负责当地协调,局面才渐渐好转。

桥梁工程混凝土用量大,沙的材质尤为重要。当地海沙粒径小、氯离子含量高、运费便宜,而河沙、湖沙粒径大、运费高昂。项目部经过多次论证实践,将海沙与河沙混合使用,实现两者优势互补,并在原材料方面,严格按图施工,控制好结构物尺寸、钢筋用量、模板安装尺寸等参数。在浇筑过程中,现场管理人员加强管控,减少和避免了砼材料的浪费,达到了降本增效的目的和保质保量的要求。

内环路全线共有3座大型立交,其中施工难度最大的就是素有内环线“最美立交”之称的6#立交。“内环路是台州市重点项目,自项目开工以来,我们一直都全力以赴,紧张地开展各项工作。”施工现场负责人赵添瑞说,“这边的建设压力确实很大。”

炎热的夏天,烈日毒辣,骄阳晃眼,室外温度早已超过了40℃,可铁军将士们还在忘我地工作,汗水顺着脸颊渐渐下滑,湿透的工作服紧贴着后背。撩起T恤衫的袖子,赵添瑞的胳膊可谓“黑白分明”。他天天“钉”在工地上,没日没夜地工作着。他说:“为了如期完成工程,我们现在增加设备、人员、加班加点抢时间施工,这大夏天的,一趟工干下来,衣服就没干过。”

烈日难耐,铁军将士们却依然选择坚守奋战。“记得那时连续高温,艳阳高照,我们为了避开高温时段,每天早起晚收工。”回忆起那段在炎热中的施工画面,工程部长姚印章内心的余温依然未散,因为他知道,通车在即,时不我待。

类似的场景,在6#立交的各个工作面可谓习以为常。每天早上6点,工人们就上班了,一直干到中午12点,下午更是从1点半干到6点。每个星期往往有4-5天需晚上加班,完成一些高空作业以外的工作。无论是项目管理人员,还是现场作业班组,所有人都在为2017年“双11”主线通车的重大目标奋战着,他们不顾晒黑了脸,不怕流尽了汗,坚持奋战在一线。

为了克服时间紧、任务重的难题,项目部紧盯通车目标,倒排计划,主抓施工进度。为了赶工期、抢进度,施工副经理向太金已有很长时间没有回过家了,每天以工地为家,起早贪黑跑现场,一周之中只能抽出一两天晚上空余时间,跟爱人和孩子手机视频,来表达自己深深的牵挂和歉意;合约部长丛小翔和计量员谭瑾为了不影响项目计量、耽误工期,结婚计划一推再推,家里人催了好多次,但他们依旧坚持留在项目上,同大家一起努力工作;路迎春和吕松鹤都是先后来到项目的大学生,白天跑现场协调组织施工、学习专业技术,晚上回办公室做资料、看图纸,在这种紧张的氛围和超强的自控能力下,他们成长得很快,渐渐能独当一面了。

建设过程中,台风“尼伯特”、“妮妲”“莫兰蒂”先后来袭,常常暴雨倾盆,连续下5个小时左右,淹没现场大临设施和临时通道,车辆也无法进场。“很多时候,我们连雨衣都来不及穿,就跑到工地上组织抢险,和作业人员一起把吊车和材料转移到安全的地方。几个小时下来,材料没受什么影响,很多人却感冒了,等天气好转点,大家再一边吃药一边上工地,抓住有利时机进行砼浇筑及其他工序作业。”赵添瑞说。

104国道作为台州市黄岩区的交通主干道,平日交通流量大,加上钢箱梁吊装而导致的高速封道,让这条本就繁忙的路段更加拥堵。一边是日益紧凑的施工工期,一边是更加拥堵的交通现状,怎么办?再难也要加油干!再难也要勇争先!因为“西部铁军”是一支征战南北,作风过硬,在任何条件下都能生存发展的威武之师!为此,项目部多次与政府沟通,不断调整施工方案,在综合考虑质量和安全的前提下,最终选择在车流量较少的凌晨0点至6点,进行封道施工。

11月下旬的台州,在海风的吹拂下更加清冷,常常夜间温度低至零下,小城早已缩进了梦乡。可是,工期紧,任务重,要争分夺秒完成任务,力争早日给台州市民交上一份满意的答卷。项目部挂图作战,奋力攻坚,组织铁军将士们加班加点施工。热血男儿艰苦拼搏,工程女兵鲜菲也热心地送开水、食品,不怕苦不怕累,积极做好后勤供应。呼啸的寒风可以冻僵他们的身体,冻裂他们的双手,却冻不垮“西部铁军”的钢铁意志,冻不垮“西部铁军”的必胜决心!因为时间就是生命,时间就是荣耀!攻坚克难破金城,携手同心摧银滩。经过6个夜晚的鏖战,项目部接连克服雨天不利施工、各个工序交叉作业、施工组织难度大等困难,终于全部安全、顺利完成横跨104国道的两联钢箱梁的吊装和焊接,在最后阶段更是仅仅用了半个月时间提前完成90道桥梁伸缩缝和近6万吨沥青砼铺装,如期实现又一重要节点,为主线如期通车奠定了坚实基础。

就是凭着这种冲劲干劲和精细的管理方式,在建设单位组织的7次黄岩段劳动竞赛活动检查中,项目部先后获得安全文明奖第一名2次、进度奖第一名3次、质量奖第一名1次。

建设期间,中国十九冶多次受到政府领导、业主和广大台州市民的好评,赞其是“一支能打胜仗、作风优良的威武之师”。这是中国十九冶精心筹划、精细管理、攻坚克难的有力见证。是中国十九冶“勇担脊梁重担,彰显央企风范”,用汗水与智慧,求真务实、敬业奉献、创新超越的有力体现。更是中国十九冶充分发扬匠心精神和“象牙微雕大师”技艺,迎难而上、全力以赴、奋勇争先,镌刻台州新荣耀的有力彰显!

技术推动提质增效

2017年4月12日至14日,2017年全国冶金建设行业质量管理小组QC成果评审交流会在浙江宁波召开,中国十九冶台州内环路工程QC小组发布的《提高箱梁预应力筋张拉合格率》荣获一等奖。

传统的钢绞线张拉一直采用人工方式,不但费工费时,而且不能保证质量、张拉数据和量测的精准性,人为读数误差较大,预应力筋张拉合格率低。小组通过反复试验、收集数据进行论证,从人、机、料、法、环5个方面分析,确定箱梁预应力筋张拉采用智能张拉系统,由人工读数变为电脑自动记录,真正实现了张拉的同步控制。整个过程不受人为、环境因素影响,能大幅减少或避免了张拉过程中的预应力损失,真正实现“实时跟踪、过程控制、及时补救”,新技术提高了施工质量管理工作的效率,切实推动了提质增效工作的有序开展。

《一种后张法预应力施工中的新工艺》也是在建设过程中发明的新专利。钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式,多应用于互通区跨线桥施工中,其产值高、施工速度快,但与砼箱梁相接处,由于端头钢板影响预应力施工操作空间,必须要考虑施工先后顺序问题。为了如期完成年度产值目标,项目部根据实际情况,在箱梁砼强度达到设计要求的张拉强度时,用内卡式千斤顶进行两端对称张拉。这种新工艺的出现,使砼结构两端是钢箱梁的预应力施工不再受端头钢板的限制,根据实际情况,确定先后施工顺序或者同步施工,有效缩短了工期,节约了建设成本。

针对目前城市建设中越来越多的互通立体交叉结构,传统的扣件式脚手架承载能力低、受扣件本身质量和工人操作的影响显著,而碗扣式脚手架又存在架尺寸易受限制、U形连接鞘易丢失、价格较贵等弊端。为此,项目部经过多次探讨,采用新型门式脚手架,同时申请《重型门式脚手架》的专利,运用到实际操作中。相对于盘扣式和扣件式钢管脚手架而言,门式脚手架承载能力大、可靠性好、搭设灵活,高度及水平间距调节范围大、施工效率高,能有效提高满堂支架施工的整体稳定性、承载能力、安全性和搭拆效率,实现提质增效,推进了施工进度。

党建助力再上台阶

党建推进项目,项目促进党建。工程要做得好,党建工作更不能少。台州内环路项目党支部于2015年3月成立,共有党员6名。自成立以来,该党支部积极响应两级公司在新形势下对党风廉政建设提出的高标准和新要求,认真贯彻落实“两学一做”和“一岗双责”制度,在平时工作和生活中始终以“三严三实”严格要求自己,党员干部更是以上率下,处处起到先锋模范带头作用。台州项目党支部还于2016年7月获得集团公司“先进基层党组织”的殊荣。

支部书记王刚是一个乐观开朗的人。他常说:“我们作为建筑施工企业,常年在外工作不容易。我们要尽量给同志们,特别是项目上的年轻人多一些关心和帮助。”作为项目上的“老大哥”,他常常主动关心大家,解答一些工作上的困惑。财务工作闲暇时,他会积极协助做好车辆管理和后勤服务工作。有一次张拉突遇下雨,很多将士冒雨加班,结果都感冒了。为了不影响工作效率,王刚一边忙着熬生姜红糖水,给大家送到施工一线暖身子;一边和其他党员到现场巡查,帮助整改施工过程的违章操作,构筑平安和谐的作业环境。

项目经理赵添瑞,也是一名优秀的党员。参加工作仅10年的他,从技术员、工程部副部长、项目总工,一步步成长为项目经理,同时拥有全国注册一级公路和市政两个建造师证。工作任务面前,他以身作则、事必躬亲,无特殊情况,每天到工地巡查已成了他的“必修课”;休息之余,他还主动看书,学习新知识,在他的办公桌上,放着《桥梁工程软件Midas Civil使用指南》、《PPP项目运作实务》等厚厚的书籍,都作了密密麻麻的笔记。他常常对徒弟路迎春说,做事要有计划,要用本子记下依据,要胆大心细抓落实,要加强学习,在团队作战中发挥集体智慧,踏踏实实做好工作,以严谨认真的精神和学无止境的态度,带动了整个项目团队的求学风气。

在工期紧缩的情况下,项目部科学安排工期计划,加班加点抢进度。支部的每一位同志都积极主动承担重任,高质高效完成本职工作。在攻坚最困难的时候,支部成员每天提前一小时上班、延迟一小时下班,党员干部带头干的模范作用带动了整个项目部“比”“学”“赶”“超”的工作激情,为推进工程进度加劲加力。

物资设备管理是工程管理工作的一大重点,直接影响到项目的经济效益。项目物资需求量大、工期紧,交通管制严格,为此,物资部长黎家雄没少吃苦。“这是我的工作,再苦再累也要干好,绝不认输!”严格按程序走流程,确保物资设备及时到位。工程竣工时,项目物资采购未出现任何违规违纪现象,凡事有规可依、有据可查,切实节约了采购成本。

工程建设领域一直是滋生腐败的重灾区,员工对外交往和处理业务时面临的诱惑和风险比其他行业要多、要大,如果立场不牢、意志不强,就会慢慢滑向危险的陷井之中。为此,项目班子始终秉承“以人为本”的理念,利用每周工程例会、党员学习日活动等,通过教育学习、谈心谈话等方式,反复强调廉洁的重要性,不断增强项目的凝聚力、向心力和战斗力,提高员工心中的廉洁防范意识。

在办公区域和员工宿舍的通道两侧,左右悬挂着“廉洁”和“安全”的宣传海报,简洁的文字配上寓意深刻的图片,生动形象地营造着项目的廉洁文化氛围。绕通道一周,不仅有《国企党员干部必须知道的55个新名词》,两侧还有廉洁文化画报。这些精美画框在装饰工作环境的同时,也时刻警醒大家要在廉洁问题上时刻保持清醒的认识和冷静的头脑。

安全生产是底线,也是红线,更是一条不能碰的高压线。没有安全,其他工作做得再好,都等于无用。安全工作不能光是嘴上说说、纸上谈兵,更要贴合实际,切实抓好。“越是在抢抓工期的紧要关头,越要认真处理好安全、质量和工期之间的关系,不能为了赶进度而在安全和质量上打折扣。”安全副经理兰玉平表示。

一个人的精力是有限的,团队的力量是无限的。为进一步抓好安全生产,台州内环路项目党支部坚持开展党员身边“三有三无”主题实践活动,签订6份党员群众一对一帮扶协议,划分党员安全和质量责任区,成立共产党员突击队。党员干部带头深入施工一线,所有党员坚持与作业班组同时上下班,轮流每天对施工现场用电、机械作业、工程质量等问题进行巡视值守,以身作则,力求把“三有三无”活动真正落到实处、融入施工生产,更好地发挥基层党组织的战斗堡垒和党员先锋模范作用,助推了项目建设的顺利进行。

“1000多个日日夜夜,虽然有泪水、有汗水、有苦闷,但我们还是坚持了下来,加班加点赶工期、保质量。我们知道,通车才是对台州百姓美好生活新期待的积极回应!”赵添瑞说。

如今,从空中俯瞰,一座座立交桥或飞越,或蜿蜒,英姿尽现,傲视苍穹!6#立交如美丽的鱼尾,在阳光下肆意地闪耀着。内环路的建成通车,为台州市戴上了一条亮丽的彩带,为三区架起了一座惠民、便民的“连心桥”,构筑了一条互动发展的大动脉,同时也开启了台州主城区融合发展的新篇章!

内环圆梦,相向融合。内环路的完成不是终点,而是一段新的征程。中国十九冶人用心镌刻着“台州高速”的新荣耀,“西部铁军”正厉兵秣马,向着新的目标扬帆起航,在长富久安的追梦之路上昂扬奋进、踏尘生花!

打印 关闭
分享到:
友情链接:状元彩票  拉菲彩票官网  凤凰娱乐彩票  金誉彩票  杏彩彩票平台  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!